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【物流动态】船司力攻供应链“韧性”;美国进口商加速囤货;退货潮带给物流商的机遇与挑战

船司主攻供应链“韧性”


在当前充满挑战的全球环境中,国际地缘政治格局日益复杂且难以预测,各类危机已成为常态。因此,提升供应链的韧性和可靠性,成为全球各行业的共同呼声。


据Clarksons的数据,今年前七个月,全球已订购超过140艘新的集装箱船,总订单量接近700艘,占现有船队规模的18%。包括达飞集团、马士基、太平船务(PIL)、地中海航运(MSC)、以星(Zim)在内的主要航运公司,正在积极考虑直接订购新船或通过独立船东如Seaspan租赁新造的集装箱船,预计数量会超过100艘。


赫伯罗特的首席执行官Rolf Habben Jansen以及地中海航运(MSC)的执行副总裁Bud Darr等航运巨头的高层管理人员近期也表达了类似的看法。


Vespucci Maritime的首席执行官Lars Jensen表示,正是由于这些大量订购新船的行为,增强了供应链和海运行业的韧性。Lars Jensen特别提到:“我们现在所处的情况是否与疫情期间相似?答案是肯定的。形势几乎相同。在红海危机发生时,我们能够应对,这纯粹是因为运气好。试想一下,如果没有这些新订购的船只,运费很可能会比现在高出许多。”


航运巨头们正全力主攻供应链“韧性”,确保其在全球贸易中的关键地位,应对未来的不确定性!


 

美国进口商加速囤货


参考消息网报道称,面对航运中断、运费上涨及地缘政治风险的加剧,美国零售商正在加快向海外供应商下订单。虽然有观点认为红海地区的因素导致航运费用已达到峰值,但短期内运费仍将维持在高位。


美国鞋类分销商和零售商协会主席普里斯特指出,当前运费仍比两年前高出许多。此外,几家航运公司计划从8月中旬起,将40英尺集装箱的运费再上调1000美元。


与此同时,干旱导致巴拿马运河通航受阻,预计今年秋季美国东岸和墨西哥湾沿岸港口还可能遭遇工人大罢工,这些因素对全球供应链发出严重警告。



数据显示,今年6月,西雅图港和塔科马港的集装箱进口总量同比增长了43%,5月份的增长率为33%。这些月份的进口量几乎与去年9月和10月航运旺季高峰期的进口量相当。



2024年上半年,洛杉矶港处理了470万个20英尺标准箱(TEU),同比增长14.4%。长滩港在6月份创下了有史以来最高的总吞吐量记录,入境集装箱吞吐量是自2022年中期以来的最高值。上半年,长滩港的集装箱总运量同比增长了15%。


洛杉矶港口过去十周和未来两周周度进口数据同比曲线图。未来两周的数据,2023年数据是实际完成数据,2024年数据是预测数。


洛杉矶港口 2024年7月重箱进口货量惊人,大致在50万TEU左右(2307仅为36.4万TEU),而疫情期间只有两个月超过50万TEU分别是2020年8月的51.63万TEU和2021年5月的53.57万TEU.

 

此外, 7月30日,美国贸易代表办公室(USTR)发布声明称,针对一系列中国进口商品,包括电动汽车及其电池、计算机芯片和医疗产品等,原计划实施的大规模301条款关税的部分措施将会被推迟至少两周。关税的不确定性也让进口商忙于囤货。

 

特朗普的竞选团队正提议提高关税,这促使美国鞋类分销商和零售商协会许多成员考虑在关税提高之前将产品运抵美国。


 

退货潮带给物流商的机遇与挑战



随着全球电商市场的快速发展,跨境电商已成为中国品牌出海的重要渠道。然而,电商交易量的增加也带来了退货问题,这给物流商带来了新的机遇和挑战。


根据Statista的数据,2022年全球电商销售额已达到约4.9万亿美元,预计2024年将突破6.3万亿美元。然而,伴随着销售额的增长,退货率也居高不下。特别是在跨境电商领域,由于文化差异和物流周期长等原因,退货率较高。据数据显示,跨境电商的平均退货率在20%-30%之间,某些品类如服装及鞋类的退货率更是高达40%。



机遇

逆向物流业务增长:退货潮直接推动了逆向物流业务的需求增长。物流商可以通过提供专业的逆向物流服务,如退货处理、商品检验、重新包装、再入库等,满足零售商和电商平台的需求。

仓储和库存管理优化:退货潮促使零售商和电商平台更加关注仓储和库存管理的优化。物流商可以提供智能仓储解决方案、库存预警系统等服务,帮助客户提高库存周转率,减少积压库存,降低运营成本。

技术升级和创新:退货潮的复杂性要求物流商不断升级技术和创新服务模式,如采用物联网、大数据、人工智能等技术手段,提高退货处理的自动化和智能化水平,提升客户满意度。


挑战

退货处理成本增加:退货潮导致退货量激增,物流商需投入更多资源来处理退货,对盈利能力构成挑战。

退货商品处理难度增加:退货商品可能存在各种问题,如损坏、污染、过期等,增加了处理难度和成本。物流商需要建立完善的检验和分类处理机制,确保退货商品得到妥善处理。

客户服务压力增大:退货潮增加了客户服务的压力,物流商需提供更快速、便捷的退货服务,要求客户服务团队建设和水平提高。

政策合规风险增加:退货潮涉及跨境电商、跨国贸易等复杂业务,物流商需关注相关政策法规的变化,确保业务合规性,并建立完善的投诉处理机制,降低合规风险。


美国退货潮来临之际,面对这些机遇与挑战,物流商应积极应对,通过优化逆向物流业务、提升仓储和库存管理效率,以及加强技术升级和创新,来抓住市场机遇,实现业务增长。

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